Une météorite traverse Paris

La sécurité dans le 13e

Circulez, il y a plus d’accidents à voir

La diminution du nombre d'accidents est la conséquence directe des travaux qui ont été entrepris dans le 13e arrondissement. En concertation avec la population et les associations, les projets établis par la ville de Paris et la Mairie ont augmenté la sécurité des habitants. Les chiffres ci-dessous, produits par la Préfecture de Police illustrent effectivement la baisse des accidents à la suite des travaux réalisés. "Le quartier de La Butte aux Cailles devenu vétuste et insalubre méritait un vrai programme de réhabilitation" affirme Didier Béoutis, adjoint au Maire du 13e arrondissement, chargé de la voirie. Résultat : La Butte aux Cailles où s'étaient produits 12 accidents en 1995, en a enregistré 8 en 1996, le nombre est descendu à 4 en 1997. Le fait que ce secteur soit devenu un "quartier tranquille", a entraîné une augmentation très nette de la sécurité : "Les travaux récents ont fortement réduit la circulation automobile" constate François Patte, sexagénaire, un retraité qui habite La Butte aux Cailles depuis 1966.

Alors que le quartier de la Butte aux Cailles se refait une beauté, le 13e a un point noir sur le nez : la place d'Italie...

"Le point noir, est l'avenue d'Italie" précise le brigadier Deneuville de la Direction de la Sécurité Publique. De fait, les 83 accidents enregistrés en 1995 représentaient un chiffre très élevé, 61 accidents en 1997 est un résultat encore insatisfaisant. Au cours des six mois qui viennent de s' écouler, "seulement" 22 accidents se sont produits sur l'avenue d'Italie, montrant l'amélioration constatée depuis le début des travaux. Leur achèvement est prévu pour dans deux ans : chaussée rétrécie, trottoirs élargis libérés de stationnement et plantés de 450 arbres et une piste cyclable.

...et une verrue sur le menton : le Quai de la Gare

Autre point sensible : le secteur du Quai de la Gare qui était un lieu de friche industrielle et commerciale (encadré Gare-voirie). En 1995, 11 accidents ont été constatés et seulement 5 accidents s'y sont produits en 1997. D'ores et déjà flanqué de la prestigieuse Bibliothèque Nationale de France, le Quai de la Gare fait partie d'un projet d'aménagement plus tardif portant sur l'ouverture de la grande avenue de France et la passerelle sur la Seine.
Ces améliorations préfigurent un nouvel environnement qui garantit une meilleure sécurité.

Nella Mocoeur
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